全日空が「格安航空会社（LCC）」設立を正式決定、高速バスなどを意識した運賃に

先日全日空が東京～大阪間などの区間を格安で移動できる「格安航空会社（LCC）」を新設する方針であることをお伝えしましたが、ついに同社から正式発表が行われました。

国内線の運賃は競合する高速バスや鉄道を意識したものになるとされており、期待できる内容となっています。

詳細は以下から。
LCC（ローコストキャリア）に関する共同事業の開始について
～関西国際空港を拠点に、日本初の国内線・国際線LCC事業へ出資します～

全日本空輸（ANA）とファーストイースタン投資グループ（FE）が本日共同で発表したプレスリリースによると、両者は関西国際空港を拠点とした日本における初の国内線・国際線格安航空会社（LCC、ローコストキャリア）に関する共同事業へ出資することで合意したそうです。

航空自由化の推進や経済の長期低迷による消費動向の変化、価値観の多様化、鉄道や道路の環境整備など、航空業界を取り巻く環境は大きく変化をする中、成長する経済を背景に東アジアと日本各地の旅客流動の拡大が一層期待されますが、ANAは同社のブランドとは異なる、これまでの常識を覆す低価格の航空会社による、新規需要創造の必要性を感じていたそうです。

そしてFEは非常に多くの人口を抱える中国を中心としたアジアで顕在化する旺盛な旅行需要、とりわけ日本を訪れる中国人旅行者数の拡大に着眼し、共同で航空や観光分野の事業開発に取り組めるビジネスパートナーを求めており、両者の考えが一致したとのこと。

両社は今後、LCC事業に賛同する出資者を求めつつ、圧倒的低コスト構造のビジネスモデルを構築していくとしていますが、以下の参考資料によると、国内線の運賃は「他交通機関（鉄道、高速バス）を意識した価格設定」、国際線は「既存の航空会社に大きく差を付ける価格設定」となるそうです。

（PDFファイル）参考資料1 新会社の概要と今後の予定について

ちなみに以下のリンクからも分かる通り、LCCはすでに世界各国で展開されており、日本国内でも経営再建中の日本航空がLCCへの参入を再建案に盛り込むなど、今後も拡大すると見込まれるため、今回の全日空の決断は日本の航空業界にとって大きな一歩となりそうです。

格安航空会社の一覧 - Wikipedia