普通のカセットボンベで使える山善のインバーター発電機「EIGG-600D」レビュー、台風シーズンやアウトドアなど家庭でも活躍しそう

さっそくEIGG-600Dを使って発電してみます。初回始動時はエンジンオイルの給油を行う必要があるとのことなので……

まずはリコイルスターターと燃料コックがついていない方の面にあるネジを付属のドライバーで取り外します。

赤色のふたを取り外すと、発電機の内側にアクセスできるようになりました。

エンジンオイルの給油口はここ。ペットボトルのキャップのようにひねればキャップが外れます。

給油口のキャップがはずれたら、付属のオイル用ノズルを固定。

オイル用ノズルが固定できたら、付属のオイルを入れていきます。なお、エンジンオイルは粘度が10W-30もしくは10W-40のものを使用する必要があります。

オイルは180ml入れればOK。200ml分のオイルが付属しているので、少し余らせるくらいで適量です。

キャップを閉めて赤いふたを元に戻せば、発電機を使う準備は完了。

発電機とカセットボンベを持ってアースが取れる地面がある場所に移動しました。

漏電防止のため、アース棒を地面に打ち付けて……

発電機のアース端子にアース線を固定。

天板のカセットボンベ収納カバーを開け、カセットボンベをセットしていきます。

カセットボンベを2本セットしたら……

固定カバーをカチッと手応えがあるまで押し込み、カセットボンベを固定します。

カセットボンベ収納カバーを元に戻せばカセットボンベのセットは完了。

続いて発電機の起動準備に入っていきます。まずはエコモードスイッチをオフに切り替えておきます。

周波数を発電機に接続する機器にあわせて切り替えます。

燃料コックを回して「ON(開)」の状態にします。

燃料コック近くのリコイルスターターを……

エンジンがかかるまで何度か引っ張れば、エンジンが始動します。

「出力」のLEDが緑色に点灯していれば、エンジンが正常に始動しています。動作時の騒音値は約71dBで、これは環境省による(PDF)騒音の目安によると「在来鉄道の車内」と同じくらいの騒音です。

最後にエコモードスイッチをオンにすれば発電機を使用できる状態になります。なお、発電機に高負荷がかかる機器を接続する場合はエコモードスイッチをオフにする必要があるとのこと。

試しにノートPCのACアダプターを接続してみると、きちんとノートPCを充電することができました。

USBポートがついているので、ケーブルひとつでスマートフォンを充電することも可能。

ワットチェッカーで電圧を測ってみると、104.3Vと100Vよりも少し高いという結果に。

どのくらいの負荷に耐えられるのか試すため、定格消費電力が350Wの電動ジグソーを発電機につなげてみることに。

ワットチェッカーを発電機と電動ジグソー間に挟んで電圧を測ります。

電動ジグソーを動かすと、電圧が93V台にまで下がってしまいました。説明書をよく見ると、交流電源の使用可能範囲は「モーターや水銀灯など」の場合は約260Wまでとのこと。どんな機器でも600Wまで使用できると思っていましたが、瞬時に高負荷がかかるような機器で利用する場合は使用可能範囲が制限されるようです。

エコモードスイッチをオフにすると、電動ジグソーでも電圧の低下は限定的でした。

発電機のエンジンを停止するには、燃料コックを「OFF(閉)」に戻します。

エンジン停止直後のマフラーは高温になっているので、うっかり触らないように気を付ける必要があります。

なお、EIGG-600Dで直流電源を利用し、自動車のバッテリーなどを充電することも可能。その場合はエンジンを切った状態で直流サーキットブレーカーのボタンを押し込み、サーキットブレーカーをオンにして……

付属の直流バッテリー充電用コードを接続。

あとは先ほどと同じ手順でエンジンをかければOK。充電用コードのプラグ部分が接触すると、ショートする可能性があるので注意。

30日以上使用しない状態で発電機を保管する場合は、カセットボンベを取り外してエンジンを始動し、内部のガスを使い切るなどのメンテナンスが必要です。

ガソリンを使用する発電機の場合はガソリンが1年程度で腐敗してしまうため定期的なガソリン消費が必須ですが、カセットボンベの消費期限は約7年とガソリンに比べて大幅に長いので、メンテナンスの手間がかからないのがEIGG-600Dのメリット。高負荷がかかる機器の使用に弱点はあるものの、小型で持ち運びやすいサイズなので災害への備えのみならずアウトドアでも活躍しそうだと感じました。