取材

燃費と性能を両立したBMWの次世代フラッグシップカー「BMW i8」


BMWが未来のモビリティを目指して開発したBMW iシリーズのフラッグシップモデルの「BMW i8」が東京モーターショー2013で公開されていました。

ニュー BMW i8
http://www.bmw.co.jp/jp/ja/newvehicles/i/i8/2013/showroom/

i8はBMW初の量産型ハイブリッドスポーツカー。


i8の前身は、コンセプトカー「BMW Vision EfficientDynamics」。


フロントマスクや、サイドステップのラインなどはコンセプトモデルのイメージを踏襲しています。


全長4689mm、全幅1942mm、全高1293mm。


タイヤサイズは、F195/50R20、R215/45R20。


外装のメインマテリアルにはCFRPを採用し、車両重量は1490kg。


1499cc直列3気筒ツインターボリアエンジン231ps(後輪駆動)+電気モーター131ps(前輪駆動)の組み合わせ。


ボンネット下にモーターが搭載されています。


エンジン+モーターを合わせて360psオーバーにもかかわらず、燃費性能は驚異のリッター40km/hを達成。


ド迫力のリアビュー。


Aピラーからルーフを経てリアへ流れるエアロダイナミクスを考慮したデザイン。


スイングトップ式の「シザー・ドア」。


アシンメトリックなセンターコンソールが印象的なインテリア。

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in 取材,   乗り物, Posted by darkhorse_log

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