N700系新幹線でインターネットできるようになったので早速使ってみました～上り下り同時使用速度レポート編～

朝も早くから始発で東京に向かい、本日から開始されたばかりのN700系無線LANネット接続サービスを満喫してダウンロード速度を計測、さらに電波強度を各車両で測定しまくってきたわけですが、今度は東京から新大阪間です。単純に下りだけまた測定するのも芸がないので、今度は2台のノートパソコンを駆使して、下りと上りの両方を同時測定してみました。

テスト方法としては、1台目のノートパソコンでは下りを、2台目のノートパソコンでは上りを測定。方法は前回と同じで、FTPサーバとローカルのパソコン間でのファイル転送です。なお、今回はソフトの設定ミス（最初だけ無線LANにログイン不可能になった）で実質的には品川からのグラフになっています。そのため、下りはいち早く開始できたものの、上りは若干遅れるという形に。しかしこれが功を奏し、結果、この新幹線の無線LANサービスにおける意外な弱点というか、特徴が見えてきました。

一体お前は何をしにわざわざ行ってきたんだというような上り下り同時使用速度レポート編は以下から。
■16時
2009/03/14 16:08、新横浜到着。下りは毎秒30KB程度。上りは毎秒85KB前後。
2009/03/14 16:12、帰りは始発と違って利用者が多いためか、速度が行きほど出ない状態で、下りは毎秒30KB前後。
2009/03/14 16:13、下り毎秒50KBまで回復したものの、また毎秒30KB程度に低下。上りは毎秒70KB～80KBの間。

というか、なんだこの下りグラフは……？意図的に制御されているかのごとき規則正しさ。この推測が正しいのか間違っているのかは後ほど判明します。

■16時15分
2009/03/14 16:19、ついに下りが毎秒0KBに、上りは毎秒80KB前後を推移。
2009/03/14 16:21、下りは不安定で、毎秒10KB～30KB程度。上りは毎秒80KBで安定。
2009/03/14 16:24、小田原駅を通過、下りは毎秒50KB、上りは毎秒60KB強。なんだか上りと下りで合計して110KB前後になるように調整されてる？
2009/03/14 16:27、トンネル突入。下り毎秒60KB、上り毎秒50KB前後。

直近15分間のグラフ、下り

直近15分間のグラフ、上り

■16時30分
2009/03/14 16:31、またしても長いトンネル群、下りは毎秒30KB、上りは毎秒80KBで安定。どう見ても上りの方が常に優先される感じ。
2009/03/14 16:36、三島駅を通過、下り毎秒40KB、上り毎秒60KB～70KB。
2009/03/14 16:41、新富士駅を通過。下りは毎秒40KB、上りは毎秒70KB～80KB。
2009/03/14 16:43、長いトンネル、下りは毎秒30KB前後、上りは毎秒80KB前後で安定。

直近15分間のグラフ、下り

直近15分間のグラフ、上り

直近30分間のグラフ、下り

直近30分間のグラフ、上り

■16時45分
2009/03/14 16:49、静岡駅を通過、下りは毎秒60KB、上りは毎秒70KB。ちょっと速度上がった？
2009/03/14 16:59、掛川駅を通過。下り毎秒70KB、上りは毎秒40KB前後。たまたま下りが上回ったが、ほとんどの場合では下りの方が上りよりも遅くなっている時間の方が長い。

直近15分間のグラフ、下り

直近15分間のグラフ、上り

直近30分間のグラフ、下り

直近30分間のグラフ、上り

直近1時間のグラフ、下り

直近1時間のグラフ、上り

■17時
2009/03/14 17:03、下り上りともに毎秒60KB前後で均衡状態に。
2009/03/14 17:04、天竜川を通過、下りは毎秒30KB、上りは毎秒70KBに。
2009/03/14 17:06、浜松駅を通過、下りは毎秒50KB前後で、上りは毎秒60KB前後をうろうろ。
2009/03/14 17:10、浜名湖を通過、下りは毎秒30KBで、上りは毎秒80KB。

直近15分間のグラフ、下り

直近15分間のグラフ、上り

直近30分間のグラフ、下り

直近30分間のグラフ、上り

直近1時間のグラフ、下り

直近1時間のグラフ、上り

■17時15分
2009/03/14 17:18、トンネルに突入、下りは毎秒30KB、上りは毎秒70KBほど。車両を見回しても他に通信している人はいないので、おそらく上りと下りの総合計が最大で毎秒110KBほどでほぼ間違いないのかも。
2009/03/14 17:24、三河安城駅を通過。下り毎秒20KB、上り毎秒40KB、かつてない遅さに。

直近15分間のグラフ、下り

直近15分間のグラフ、上り

直近30分間のグラフ、下り

直近30分間のグラフ、上り

直近1時間のグラフ、下り

直近1時間のグラフ、上り

直近3時間のグラフ、下り

直近3時間のグラフ、上り

■17時30分
2009/03/14 17:33、名古屋駅到着、下りは毎秒10KB前後、上りは毎秒90KB前後。一体どういう都合で上りばかりが優先されるのかは不明だが、明らかに上りの方が優先度が高く設定されているらしい。
2009/03/14 17:38、ちょっと端っこの方へ下り担当ノートパソコンを持って移動開始。毎秒30KBの呪いを解き放てるかどうか、別の車両に移動してみます。
2009/03/14 17:39、車両と車両の間でハンドオーバーしてブツブツ切れる感じ。切れてはつながり、切れてはつながりを繰り返す。ハンドオーバーの時間は不明だが、30秒程度かかる場合もあれば、ぱっぱと切り替わる場合もある。
2009/03/14 17:40、速度はハンドオーバー中はほとんど速度が出ない。が、速度が出る車両では70KB～80KBほど出る。

直近15分間のグラフ、下り

直近15分間のグラフ、上り

直近30分間のグラフ、下り

直近30分間のグラフ、上り

直近1時間のグラフ、下り

直近1時間のグラフ、上り

直近3時間のグラフ、下り

直近3時間のグラフ、上り

■17時45分
2009/03/14 17:49、下りのノートパソコンが不在の間、上りのノートパソコンはずっと毎秒80KB～90KB近くを安定して維持し続けていました。で、下りのノートパソコンが戻ってきた途端に再び乱高下の食い合い開始。つまり、1つの車両で複数人が使用していると明らかに引っ張り合いが始まる感じ。
2009/03/14 17:53、米原駅を通過。下りは毎秒30KB、上りは毎秒60KB。

直近15分間のグラフ、下り

直近15分間のグラフ、上り

直近30分間のグラフ、下り

直近30分間のグラフ、上り

直近1時間のグラフ、下り

直近1時間のグラフ、上り

直近3時間のグラフ、下り

直近3時間のグラフ、上り

■18時
2009/03/14 18:05、毎秒下り3KBに低下。上りは毎秒80KB程度でゴキゲン。
2009/03/14 18:12、京都駅到着。下り毎秒20KB～60KB。上りは毎秒60KB～80KBで不安定。

直近15分間のグラフ、下り

直近15分間のグラフ、上り

直近30分間のグラフ、下り

直近30分間のグラフ、上り

直近1時間のグラフ、下り

直近1時間のグラフ、上り

直近3時間のグラフ、下り

直近3時間のグラフ、上り

■18時15分

もうここまでくればほぼ明らか。上り優先で、下りと上りは食い合いが起きる状態。

直近15分間のグラフ、下り

直近15分間のグラフ、上り

直近30分間のグラフ、下り

直近30分間のグラフ、上り

直近1時間のグラフ、下り

直近1時間のグラフ、上り

直近3時間のグラフ、下り

直近3時間のグラフ、上り

■18時26分
2009/03/14 18:26、新大阪到着。

直近3時間のグラフ、下り、ファイナル。最終的に360.68MB受信できました。

直近3時間のグラフ、上り、ファイナル。最終的に614.52MB送信できました。

ちょっとした手違いと事故によって、上りと下りで速度測定テスト開始がずれてしまったのですが、結果、明らかに上りの方が優先されること、一列車あたり最大2Mbps（毎秒256KB）だが、一車両か一アクセスポイントかそれぐらいの単位では最大で毎秒110KB、それも上りと下りを足して毎秒110KB程度に制限されているようです。

そのため、どうしても下りの速度が必要なのになぜか速度が出ない場合、速度の出る車両まで移動するというのはありかもしれません……。

あと、いずれにせよ低速でも接続が切れたりしないというのは注目すべきポイント。ほかのキャリアの通信カードだとブチブチ切れる場合があり、ストレスがたまるのですが、低速になっても切断されないというのは割と重要かと。今回のテストのような連続通信が発生するような状況は希なので、実際に利用する際にはほとんど問題ない体感速度になるのではないかと思われます。