東京～大阪が1時間、政府がリニア中央新幹線建設を後押しへ

以前GIGAZINEでJR東海が事業費5.1兆円を自己負担してリニア新幹線の建設を決定したことをお伝えしましたが、ついに政府がリニア中央新幹線の建設に本格的に携わることになったそうです。

最終的には現行の新幹線の約2時間30分を大幅に下回る1時間で東京～大阪間を結ぶ、時速500kmで走行するリニア新幹線ですが、はたして完成はいつになるのでしょうか。

詳細は以下の通り。
リニア：年内本格調査へ　政府、慎重姿勢を転換 - 毎日ｊｐ(毎日新聞)

毎日新聞社の報道によると、政府はJR東海が表明しているリニア中央新幹線建設計画について、年内にも本格調査への着手を認める方針を固めたそうです。

これはリニア新幹線が低炭素社会実現につながるためで、建設費用や需要見直しの見積もりを含む本格調査に入ることで、2025年度を予定している品川～名古屋間を40分で結ぶリニア新幹線の先行開業に弾みが付くとしています。

ちなみに自民党内には整備新幹線網を優先する強い要望があったものの、政府が8月29日にまとめた総合経済対策に、先日退陣した福田康夫首相が環境対策とともに税金投入なしで経済活性化に役立つことから、リニアによる次世代高速鉄道実現に向けて本格調査に着手することを明記するよう指示したため、リニア新幹線の建設に向けて本格調査へ着手することが実現したとのこと。

なお、Wikipediaによると磁気浮上式リニアモーターカーの営業運転を実現しているのは、中国の上海トランスラピッド（時速430km）と2005年に日本の愛知県で開催された「愛・地球博」のアクセス路線として建設されたリニモ（時速100km）のみとなっているそうです。

日本のリニア新幹線については以下のページが詳しい。

LINEAR EXPRESS