Amazonのドローン配達前提の都市型配達センター「Multi-Level Fulfillment Center」とは?


Amazonが密集した都市向けの配達センター「Multi-Level Fulfillment Center」に関する特許を出願中です。その異様な形状からは、ネックである狭い土地を効率的に攻略するための戦略が一目瞭然です。

United States Patent Application: 0170175413
http://appft1.uspto.gov/netacgi/nph-Parser?Sect1=PTO1&Sect2=HITOFF&d=PG01&p=1&u=/netahtml/PTO/srchnum.html&r=1&f=G&l=50&s1=20170175413.PGNR.

Amazonのフルフィルメントセンター(配達センター)は、一時的に商品を保管しておくための倉庫で、膨大な量の物品を平面的に保管するために広大な用地が必要で、都市から離れた郊外に設置されています。そのため、フルフィルメントセンターから商品を顧客まで届けるために中・長距離配送が避けられず、送料というコストだけでなく顧客に商品が届くまでの時間というコストも発生しており、これらのコスト削減はAmazonの経費削減だけでなく、「お急ぎ便」サービスの拡充にも不可欠の課題と言えます。


とはいえ、過密な都市部でフルフィルメントセンター用の広大な土地を確保することは現実的ではありません。そこで、Amazonは都市向けのフルフィルメントセンター「Multi-Level Fulfillment Center(MLFC)」なる配達センターに関する特許を申請しています。

MLFCのデザイン案は以下の通り。従来のフルフィルメントセンターが平面的に広がっていたのに対して、タワーマンションのように垂直方向に伸ばすことで用地の面積を削減しています。そして、配達にはドローンを使うのが前提で、巣箱から飛び立つ鳥たちのように、商品を携えたドローンたちが顧客の下に飛び立っていくというわけです。


ちなみにAmazonは、ドローンを町中で不時着させる街灯型のドローンポートシステムについても特許を取得しています。

ドローン便の実用化に燃えるAmazonがドローンを「街灯」に不時着させるシステムの特許を取得 - GIGAZINE


MLFCの内部はこんな感じ。


各階には商品のピッキングを手伝う人やドローンを運ぶロボットもいます。


戻ってきたドローンを回収するシステム。612は緩衝材を用いて衝撃を吸収するそうです。


MLFCの外観はさまざまな種類がある模様。


MLFCを建設することで、Amazonはドローンを用いた「ラストワンマイル問題」の解決を主題としていますが、Uberのような「白タク」を使った短期雇用型配達便なども活用して、都市での「お急ぎ便」ネットワークをさらに強固なものにする計画です。

・関連記事
30分以内の配達を実現するAmazonの配達ドローンが劇的進化、着陸方法など最新版ムービー公開 - GIGAZINE

Amazonがついにドローンによる商品の投下配達「Prime Air」を開始 - GIGAZINE

Amazonのドローン配達は「現在地で受け取り可能」など驚愕の内容が判明 - GIGAZINE

「ドローンハイウェイ」をAmazonが提案、高度61m~122mを時速111kmで飛行 - GIGAZINE

Googleが自動運転トラックで配達する新物流システムを計画している可能性 - GIGAZINE

Amazonが自社専用の貨物機20機のリース契約を発表、商品物流分野での運用を開始へ - GIGAZINE

Amazonが宅配ボックス「The Hub」スタート、Amazon以外の荷物も受取OK - GIGAZINE

Amazonが支配しようとしているのはオンライン通販ではなく商取引全体のインフラである - GIGAZINE

51

in ネットサービス,  ハードウェア,  メモ, Posted by logv_to